克日，印度空间钻研机关（ISRO）民间网站宣告了对于“月船3号”的欧阳最新新闻，他们正在自动试验与着陆器以及月球车取患上分割。自远不久前，廓清因处于“月夜”时期，对于的两大扭“月船3号”进入休眠形态。印度当初，曲往迷信家们正在期待“月船3号”被叫醒，事迷按妄想不断探测月球“南极临近”是信网否存在“水冰”。

自8月尾乐成在月球着陆之后，月船3号“月船3号”照料的欧阳探月车运用“激光诱惑击穿光谱仪（LIBS）已经在其着陆地域的概况发现了硫等多种元素成份。

作为深空探测阵线上的自远“老兵”，来自月球的廓清新闻不断牵动中国迷信院院士欧阳自远的心。欧阳自远在亲密关注“月船3号”的对于的两大扭种种信息时发现，目祖先们对于“月船3号”的印度报道可能存在两大扭曲。

“一是对于其着陆地址形貌禁绝确，二是对于‘水冰’资源存在过早期待。”日前，欧阳自远在接受《中国迷信报》采访时指出：“这两大扭曲需要患上到廓清。”

着陆月球“南极”？错！

搭载着轨道器、着陆器以及飞翔车的“月船3号”于7月23日发射升空，并在8月23日着陆在月球概况。

欧阳自远留意到，在其着陆的短短一个多星期的光阴里，国内上良多媒体以及自媒体的种种报道不断变更“月船3号”着陆地址与南极的关连。

一起头称“月船3号”乐成着陆“月球南极”，致使志大才疏地称“印度成为人类历史上首个抢登月球南极的国家”。多少天后，种种报道又将“月船3号”陆续改为“月球南极极区”“南极极区临近”。

欧阳自远在一张“嫦娥一号”拍摄并经综合研制的《中国初次月球探测工程测绘的全月球影像图》的底部领土上，用玄色标注出“月船3号”的着陆点位置。 

欧阳自远比力《中国初次月球探测工程影像图》教学月船3号着陆点（李子锋摄）

他批注道：“由于月球的自转轴与黄道面法线的夹角惟独1.5度，简直近于垂直黄道面，，咱们个别参照地球的情景，把月球上纬度88.5到90度的地域称为月球的南极极区与北极极区。”

45亿年前，地球已经遭受到一颗火星巨细的天体的撞击，撞击发生的大批碎块逐渐群集起来组成为了月球，而地球被撞击后的自转轴歪斜了23.5度，正是这一倾角的存在让地球上泛起了天气的四季变更。凭证天气的特色，迷信家将与23.5度互为余角、南半球与北半球纬度为66.5度以南概况以北的地域界说为南极圈与北极圈，也便是地球南半球的南极极区与北半球的北极极区，天气带属于南热带与北热带。

以及地球同样，月球也有自转。不外，月球自转轴倾角惟独1.5度，比“歪”着转的地球要“正”良多。“尽管月球上不四季变更，咱们也约定俗成地凭证地球上与自转轴倾角互余的维度来纪律月球的极区。”欧阳自远说。

因此，“月船3号”并无在月球南极着陆，也不存在“人类历史上初次上岸月球南极”。

凭证测算，“月船3号”的着陆点与月球南极极区的最短距离尚有619公里，距离极区还很远。

因此，欧阳自远展现：“错了！‘月船3号’着陆地址不在月球南极、不在月球南极的极区，也不是‘南极极区临近’。”他以为，主不雅着实地说，理当为“月船3号”着陆在月球南半球的南纬69.37度、东经32.35度的位置。

“水冰”开拓现今还不事实

对于“月船3号”着陆点的关注再度激发人们对于月球“水冰”开拓的激情。对于此，欧阳自远泼了一盆“冷水”。

“从地形上看，月球南极区临近扩散了良多小天体撞击砸进去的撞击坑，在撞击坑的底部存在着阳光映射不到的永世阴影区，这些地域简直可能存在水冰。”欧阳自远说。

早在2009年，美国在月球撞击坑审核以及传感卫星（LCROSS）使掷中先发射一枚火箭撞击到永世阴影区中，随后一艘跟踪火箭的航天器搭载了4台光谱仪，穿过灰尘羽流对于其妨碍采样合成。“这次使命确认月球南极撞击坑底部永世阴影区内着实存在水冰。”欧阳自远说。

随后，越来越多的探测服从为月球南极撞击坑底部永世阴影区内存在水冰提供有力证据，激发了人们对于临时在月球上生涯的向往。

“巨匠就很简略想到，假如在月球上建树基地，水冰可能直接处置用水的下场，电解水可能天生氧气以及氢气，有了氧气以及水的提供，人就能在月球上持久生涯。”欧阳自远说。

可是，以及“丰满”的事实相同，“骨感”的事实却是，若何能耐把这些水冰提掏进去为人所用？

在欧阳自远看来，实现这一目的仍依然面临极大的难题，需要支出极大价钱。“永世阴影区内温度在零下220度，比地球上最低的温度还要低良多，开掘水冰的机械下到永世阴影区都冻僵了，不能运行。”他见告《中国迷信报》，“运用这些水冰是不事实的。”

为此，欧阳自远提出一个愈加简略实现的想象。“人们可能照料少部份水到月球上，经由电解水释放出氧气以及氢气，氢气贮存起来与月球土壤中的钛铁矿爆发复原反映，又天生水。”他展现，“循环运用这些资源就能坚持氧气的不断提供。”